【車】車高調蒸着！じゃなくて装着？その２何ログ/ウェブリブログ

【車】車高調蒸着！じゃなくて装着？その２

<< 作成日時： 2007/06/28 21:34 >>

先日蒸着した（まだ言うか…）車高調。
３００キロほど走って、なじんだかな～ってかんじなのでアライメントを取ってもらいました。
ついでに車高を前後５ミリ程度ずつダウン。

本当はノーマル比、前４０ミリ後ろ３５ミリダウンがメーカー推奨値なのですが、営業にも使うと言うこともありやや遠慮気味に、前３０ミリ後ろ２０ミリダウン程度にて設定。

ダウンしてメーカー推奨値に近づけたせいか、ギャップを越えたときの「ゴトゴト」音もだいぶ収まりました。

それに、アライメントの効果はてきめんで、今まで路面の轍などでフラフラしていたのがかなりすっきり収まって、直進性が良くなりました。EDFCもいろいろ試していますがまだ「これ！」といいのにたどり着かず、あれこれ試しています。どちらかというと、想像以上に全体に柔らかめなので高速道路では最強にしても良いくらいですね。
やっぱりドライブが楽しくなります。

今回は初めてコックピットでお願いしたのですが、整備の方との話が楽しく、またうんちくなどがいろいろ聞けてホントにタメになりました。

今度は、最近盛り上がっているロールセンターアジャスターと
以前からローダウン車の定番として挙げられる、ショートスタビリンクは矛盾しないか聞いてみたいと思っています。(^_^;