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先日書いたように早速フューエルダンパー交換してきました。 その結果、見事にアイドリング時のコトコト音が解消されました\(^O^)/ 静かになった愛車に乗ってみると、以前がいかに耳障りだったかよくわかります。 このコトコト音は実は1年くらい前からしていたのですが、最初はマフラーからの振動が伝わっているのかと思い放っておいたのですが、排気漏れだとやばいなぁと思って点検してもらいました。 そのときには排気漏れはなかったのでその点では安心したのですが、やっぱり音はしています。その後半年ほど、多少忘れつつも、思い出すたびに本やネットで調べてみたのですが、どうもこれだというものが見つかりません。 そんな時、オートメカニックと言う雑誌で、インプレッサのピストンスラップ音のトラブルシューティングがあり読み進めるとどうも似たような症状で「これっぽいなぁ」と言う感じでした。 で、昨年末にそのことをスバルのメカニックに相談、チェックしたところ、「ピストンスラップ音も多少あるかも知れないけれど、主な原因はフューエルダンパーの振動でしょう」とのこと。 まずは、燃料パイプにクッションを噛まして振動の減衰を試してみたがこれはダメ。 ということで、フューエルダンパー本体の交換となりました。 これがフューエルダンパーです。 費用は交換工賃を含めて18000円強。 フューエルダンパーが、BPのD型で問題になっているのはネット上で見かけましたが、BHでも同じような問題があったのですね。 あと、ドア雨漏り修理と、アイドリング不安定(エアバイセンサーっていったもの?)の点検修理は来週以降に改めて行います。 |
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